-
Enjene ea motlakase ea EM220
Enjene ea EM220 (30KW, 336VDC) e fana ka matla a ikhethang le katleho ka moralo o tšepahalang le o tšoarellang. Theknoloji ea eona e tsoetseng pele, ho kenyelletsa le sistimi e nepahetseng ea taolo le taolo e bohlale ea mocheso, e netefatsa ts'ebetso e phahameng ho pholletsa le lits'ebetso tse fapaneng joalo ka mechini ea indasteri, li-automation, likoloi tsa motlakase le matla a tsosolositsoeng. Khetha EM220 bakeng sa litšenyehelo tse fokotsehileng tsa ts'ebetso, tlhahiso e eketsehileng, le tharollo ea bokamoso.
-
Phapang e felletseng ea 12.5T E-Commercial Truck
Taolo ea ts'ebetso ea batho
Taolo ea ts'ebetso e na le skrine ea taolo e bohareng le remote control e se nang mohala ka ho latellana. Sesepa sa taolo e bohareng ka har'a cab se ka laola ts'ebetso eohle ea ts'ebetso, le ho lekola switjha e haufi le boemo ba lets'oao la sensor; hlahisa khoutu ea phoso ea bodywork; hlokomela le ho bonts'a likarolo tsa taolo ea 'mele le taolo ea elektroniki, joalo-joalo;
Theknoloji ea taolo e tsoetseng pele
Ho ea ka maemo a khethehileng a ts'ebetso ea teraka, litekanyetso tsa ts'ebetso ea motlakase li hlophisitsoe ka nepo. Liketso tse fapaneng li beha lebelo le loketseng la motlakase ho latela litlhoko tsa ts'ebetso. The valve throttle e felisoa, e qobang ho lahleheloa ke matla le ho futhumatsa tsamaiso. E na le tšebeliso e tlase ea matla, lerata le tlase, 'me e baballa.
Mahlale a likomporo
Hlophisa li-sensor tse fapaneng, bokella lintlha tse fapaneng ho latela li-sensor, 'me u hahe database e kholo. E ka bolela esale pele ntlha ea phoso le ho sebelisa sethala sa ho shebella ho ahlola kapele le ho sebetsana le phoso ka mor'a hore e hlahe. Boemo ba ho sebetsa ba koloi bo ka hlahlojoa ka nepo ho latela lintlha tse kholo tsa data.
-
Litharollo tsa VCU tse sebetsang hantle le tse ka tšeptjoang
Setsi sa Taolo ea Likoloi (VCU) ke karolo ea bohlokoa ea likoloi tsa motlakase (EVs), e ikarabellang bakeng sa ho laola le ho hokahanya litsamaiso tse fapaneng ka har'a koloi. Ka tlhokahalo e ntseng e eketseha ea li-EV, litharollo tse sebetsang hantle le tse tšepahalang tsa VCU li se li le bohlokoa le ho feta. YIWEI ke k'hamphani e nang le bokhoni bo matla ho nts'etsopele ea VCU, e nang le sehlopha sa litsebi se e tšehetsang.
-
30Kw Motlakase oa Motlakase
EM220, enjene e nang le matla a phahameng e bulang tsela bakeng sa ts'ebeliso ea likoloi tsa motlakase tse tšoarellang le tse sebetsang hantle. E etselitsoe ho fihlela litlhoko tse hlokahalang tsa lipalangoang tsa sejoale-joale, EM220 e se e le enjene ea rona ea mantlha, e khanna likoloi tse fapaneng tsa likhoerekhoere tsa litoropo, ho kenyeletsoa le literaka tsa lithōle tsa boima ba lithane tse 2.7 le literaka tsa lithōle tse nang le phaposi e ntšoang, tse ntlafalitsoeng ka tlung.
-
12.5T Motlakase o Hloekileng oa Motlakase
12T Side-mounted Chassis (1) Betri ea chassis ea lithane tse 12 e hlophisitsoe ka lehlakoreng le nang le chassis e khuts'oane empa kamore e kholoanyane bakeng sa phetoho (2) Cab e na le mamati le lifensetere tse tloaelehileng tsa motlakase, ho notlela bohareng, litulo tsa sefofane tse phuthetsoeng, foam e phahameng haholo, le libaka tse fetang 10 tsa polokelo, sebaka sa polokelo ea likarete, sebaka sa polokelo ea lik'hamera, sebaka sa polokelo ea lik'hamera. (3) Moralo o bobebe: boima ba thipa ea chassis ea sehlopha sa bobeli ke 5200kg, le boima ba boima bo boholo ... -
18T Motlakase o Hloekileng le oa Hydrogen Fuel Chassis
18T Side-mounted Chassis (1) Mohaho oa betri o amohela sebopeho se kentsoeng ka mahlakoreng se nang le chassis e khuts'oane empa kamore e kholoanyane bakeng sa phetoho (2) Cab e na le mamati le lifensetere tse tloaelehileng tsa motlakase, ho notlela bohareng, MP5, litulo tse phuthetsoeng tsa airbag, foam e phahameng haholo, le tse fetang 10 tse ts'oara li-slots, li-slot tsa polokelo, li-slots tse fetang 10. boiphihlelo (3) Moralo o bobebe: boima ba thipa ea chassis ea sehlopha sa bobeli ke 6800kg, mme boholo ba ... -
-
4.5T Motlakase o Hloekileng oa Motlakase
- E na le sistimi e nang le matla a phahameng a lebelo le phahameng la li-gearbox, e netefatsang ts'ebetso ea koloi le ho boloka sebaka sa sebopeho, 'me e fana ka ts'ehetso ea sebaka sa mojaro le sebaka sa ts'ehetso bakeng sa phetoho e khethehileng ea bodywork 2800mm khauta wheelbase, e fihlelang litlhoko tsa moralo oa literaka tse nyane tse fapaneng bakeng sa bohloeki (lori ea lithōle, likoloi tsa tlhokomelo ea litsela, teraka ea suge, jj.)
- Moralo o bobebe: boima ba sekhahla sa chassis ea sehlopha sa bobeli ke 1830kg, 'me boima ba kakaretso ke 4495kg, bo fihlela litlhoko tsa li-cubic metres tsa 4.5 bakeng sa ho lokisa lipalangoang tsa lithōle tsa mofuta oa sekepe, boleng ba EKG <0.29;
- E na le betri e nang le matla a maholo a 61.8kWh ho fihlela litlhoko tsa ts'ebetso ea nako e telele ea likoloi tse fapaneng tse khethehileng tsa ts'ebetso E hlomelloa ka sebopeho se nkang matla sa 15Kw sa matla a phahameng ho fihlela litlhoko tsa motlakase tsa likoloi tse fapaneng tsa sepheo se ikhethileng.
-
3.5T Motlakase o Hloekileng oa Motlakase
• Sebaka sa ho fetola se seholo, 'me mochine o na le mochine o kopantsoeng oa motlakase oa motlakase, o fokotsang boima ba mokokotlo oa mochine, o boloka sebaka sa moralo, o fana ka matla a mojaro le tšehetso ea sebaka sa ho hlophisa bakeng sa phetoho ea mosebetsi oa' mele.
• Ho kopanngoa ha tsamaiso e phahameng ea motlakase : Ha ho ntse ho khotsofatsa tlhoko ea boima bo bobebe , moralo oa EMC (electromagnetic comppatibility ) o nkoa e le mohloli oa moralo. Moralo o kopantsoeng o boetse o fokotsa lintlha tsa khokahanyo tsa lithapo tse phahameng tsa motlakase oa koloi, mme ts'epo ea ts'ireletso e phahameng ea koloi e phahame.
• Nako e khuts'oane ea ho tjhaja : E tšehetsa ho tjhaja DC ka matla a phahameng , e ka kopanang le SOC20% recharge ho 90 % ka metsotso e 40
• Sehlahisoa se fetisitse setifikeiti sa kantle ho naha sa EU
-
2.7T Khasi ea Motlakase e Hloekileng
• E na le axle ea motlakase e kopantsoeng, e fokotsang boima ba mochine oa chassis le ho boloka sebaka sa sebopeho se ka lokisoang bakeng sa tšehetso e khethehileng ea 'mele.
• Karo-karolelano e kholo ea lebelo la enjene e ka morao e nang le enjene ea lebelo le phahameng ho netefatsa ts'ebetso e matla ea koloi
• Moralo o bobebe o etsa hore boima ba thipa ea chassis ea sehlopha sa bobeli e be 1210/1255kg, 'me boima ba kakaretso ke 2695kg, bo fihlelle litlhoko tsa ntlafatso ea koloi ea ho tlosa litšila.
• E na le betri ea matla a 46.4kWh ea matla a maholo ho fihlela litlhoko tsa lik'hilomithara tsa likoloi tse fapaneng tsa likhoerekhoere.
• Polokeho e bohlale : radar e kgutlisang morao , alamo ya lebelo le tlase , ABS+EBD , disc e ka pele le moropa o ka morao , EPS electronic power steering , ho paka ka morao Radara ya koloi
-
Ka ho feletseng Range Of 18T E-Commercial Truck
Taolo ea ts'ebetso ea batho
Taolo ea ts'ebetso e na le skrine ea taolo e bohareng le remote control e se nang mohala ka ho latellana. Sesepa sa taolo e bohareng ka har'a cab se ka laola ts'ebetso eohle ea ts'ebetso, le ho lekola switjha e haufi le boemo ba lets'oao la sensor; hlahisa khoutu ea phoso ea bodywork; hlokomela le ho bonts'a likarolo tsa taolo ea 'mele le taolo ea elektroniki, joalo-joalo;
Theknoloji ea taolo e tsoetseng pele
Ho ea ka maemo a khethehileng a ts'ebetso ea teraka, litekanyetso tsa ts'ebetso ea motlakase li hlophisitsoe ka nepo. Liketso tse fapaneng li beha lebelo le loketseng la motlakase ho latela litlhoko tsa ts'ebetso. The valve throttle e felisoa, e qobang ho lahleheloa ke matla le ho futhumatsa tsamaiso. E na le tšebeliso e tlase ea matla, lerata le tlase, 'me e baballa.
Mahlale a likomporo
Hlophisa li-sensor tse fapaneng, bokella lintlha tse fapaneng ho latela li-sensor, 'me u hahe database e kholo. E ka bolela esale pele ntlha ea phoso le ho sebelisa sethala sa ho shebella ho ahlola kapele le ho sebetsana le phoso ka mor'a hore e hlahe. Boemo ba ho sebetsa ba koloi bo ka hlahlojoa ka nepo ho latela lintlha tse kholo tsa data.
-
Lisebelisoa tsa Koloi ea Motlakase DCDC Converter
Li-converter tsa DCDC li bapala karolo ea bohlokoa ts'ebetsong ea likoloi tsa motlakase, tse sebetsang e le likarolo tsa bohlokoa. Mosebetsi oa bona oa mantlha ke ho fetolela matla a DC a phahameng a tsoang betereng ea koloi ho ea ho matla a DC a tlase, a hlokahalang bakeng sa ho sebelisa lisebelisoa tse fapaneng le sistimi ea ho tjhaja. Ha tlhoko ea likoloi tsa motlakase e ntse e eketseha, bohlokoa ba li-converter tse sebetsang hantle le tse tšepahalang tsa DCDC bo eketsehile haholo. Ts'ebetso e se nang moeli le e ts'eptjoang ea li-converter tsena e se e le bohlokoa haholo ho fihlela litlhoko tse ntseng li tsoela pele tsa theknoloji ea likoloi tsa motlakase.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ke khoebo ea theknoloji e phahameng e shebaneng le nts'etsopele ea chassis ea motlakase, taolo ea koloi, enjene ea motlakase, molaoli oa makoloi, pakete ea betri, le theknoloji ea tlhaiso-leseling ea marang-rang ea EV.
Iteanye le rona:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Batla
Batla seo u se batlang
